Dieser Blog befasst sich mit dem Eisenbahnfährverkehr auf der Ostsee, vom ersten Eisenbahntrajekt Lillebelt, welches ab 1872 die Häfen Fredericia auf Jütland und Strib auf Fünen miteinander verband, bis in die heutige Zeit, mit dem größten kombinierten Eisenbahn- und RoRo-Fährschiff der Welt, der schwedischen Skåne auf der Route von Rostock nach Trelleborg.

Insgesamt verkehrten auf der Ostsee 141 Eisenbahnfährschiffe in der Zeit von 1872 bis heute, wobei drei von ihnen nie für den Eisenbahntransport genutzt wurden (die 1988 und 1989 erbauten Schwesterschiffe Nils Dacke und Robin Hood der TT-Line, sowie die 1996 gebaute Stena Jutlandica der Stena Line).

Sortiert sind die aktuell im Dienst befindlichen Eisenbahnfähren sowie alle jemals im Ostseeraum verkehrenden Eisenbahnfähren jeweils nach den Routen auf denen sie eingesetzt werden/wurden.

Zudem erscheinen hier regelmäßig Artikel und aktuelle Meldungen rund um das Thema Eisenbahnfährverkehr auf der Ostsee.



1. Oddesund Syd – Oddesund Nord, 2. Nykøbing (Mors) – Glyngøre, 3. Hvalpsund – Sundsøre, 4. Fredericia – Strib, 5. Assens – Årøsund, 6. Faaborg – Mommark, 7. Svendborg – Ærøskøbing, 8. Svendborg – Rudkøbing, 9. Großenbrode Fähre- Fehmarnsund, 10. Masnedø – Orehoved, 11. Wittower Fähre, 12. Stralsund – Altefähr, 13. Wolgaster Fähre